Логотип AILINCOM AILINCOM
Почему лёд скользкий: раскрыт главный механизм
Обложка сгенерирована ИИ
Новые эксперименты подтвердили идею о том, что лег скользкий в результате нагрева из-за трения. / © Polina Rowinska / Quanta magazine
Cursus

Cursus

14 мар. 2026 г.
Основная категория
Научные исследования и разработки · Материаловедение

Почему лёд скользкий: раскрыт главный механизм

Почему лёд скользкий: раскрыт главный механизм

Новое исследование показало, что главную роль в скользкости льда играет нагрев поверхности от трения, вызывающий образование тонкой водяной плёнки. Это объединяет прежние теории и объясняет зависимость трения от скорости.

CursusПочему лёд скользкий: раскрыт главный механизм

Хотя лед кажется простым веществом, вопрос о причинах его высокой скользкости долгое время оставался неразрешённым. Недавние исследования показали, что при движении по льду трение вызывает незначительный нагрев его поверхности, что приводит к образованию тонкой водяной пленки, действующей как смазка. Некоторые детали этого процесса ещё требуют уточнения.

История изучения скользкости льда

Проблема скользкости льда долгое время считалась одной из классических загадок физики. В XIX веке было выдвинуто предположение о самопроизвольном формировании на поверхности льда тонкой жидкой пленки, которая облегчает скольжение. Позже появилась гипотеза о том, что давление от коньков или других предметов может понижать температуру плавления льда, вызывая локальное таяние.

В XX веке была предложена ещё одна версия: трение при движении по льду приводит к нагреву, который плавит поверхностный слой и создает водяную смазку. Однако, несмотря на десятилетия исследований, единого объяснения не существовало, поскольку различные эксперименты и компьютерные модели указывали на разные механизмы.

Современные исследования и моделирование

В новой работе, представленной на сервере препринтов Корнеллского университета, исследователи попытались объединить все существующие сценарии с помощью многоуровневого моделирования. Этот метод позволяет изучать сложные системы, объединяя модели разных масштабов и уровней детализации. Сначала было смоделировано трение между льдом и стеклом на уровне отдельных атомов и молекул воды, что позволило выявить зависимость силы трения от температуры и скорости скольжения в микроскопических контактных областях.

Однако этих симуляций оказалось недостаточно, так как они давали неверную зависимость трения от скорости: в моделях трение увеличивалось при ускорении движения, тогда как реальные эксперименты показывали обратное.

Для устранения этого противоречия в расчёты был добавлен эффект выделения тепла. При движении по льду контакт происходит не по всей поверхности, а только в небольших микронеровностях, где возникает интенсивное трение и выделяется тепло. Уже при скорости около 0,1 метра в секунду температура в области контакта может резко возрасти и приблизиться к точке плавления льда.

Влияние температуры и образование водяной пленки

Повышение температуры способствует усиленному образованию жидкоподобного слоя воды на поверхности. При этом толщина пленки увеличивается, а её вязкость уменьшается, что резко снижает сопротивление движению. В результате на макроскопическом уровне трение падает, что и наблюдается в реальных экспериментах со льдом.

Сравнение полученных данных с лабораторными измерениями трения и наблюдениями за движением камней в керлинге показало, что расчёты хорошо воспроизводят наблюдаемое поведение. Таким образом, было установлено, что скользкость льда обусловлена сочетанием нескольких процессов, однако решающую роль играет именно нагрев от трения.

Заключение

Поверхностный слой воды и структурные изменения льда могут участвовать в формировании пленки, но без теплового эффекта невозможно объяснить зависимость трения от скорости. Новое открытие позволяет объединить различные теории и предлагает более целостное представление об одном из самых известных и обсуждаемых физических явлений в повседневной жизни.

#эксперимент#структура#температура#моделирование#физика#тепло
0 —

Комментарии (0)

Горячее

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

1 окт. 2026 г.01.10.2026 · 0 реакций
Рекомендуемое
Облачные вычисления

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

Qnap представила три новые NAS-системы, ориентированные на задачи видеопроизводства и оснащённые портами USB4 для высокой скорости передачи данных. Устройства поддерживают различные режимы подключения и рассчитаны на использование жёстких дисков и SSD большой ёмкости.

Финансовый анализ

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

Tesla открыла кредитные линии на 30 миллиардов долларов для финансирования крупных инвестиций на фоне снижения прибыли и роста капитальных затрат. Новое соглашение расширяет финансовые возможности компании в условиях давления на бизнес.

Транспортная логистика

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

Авиаперевозки становятся всё более важной частью логистики, особенно на фоне нестабильности морских перевозок. Однако новые правила оформления авианакладных создают дополнительные сложности и риски для участников рынка.