Логотип AILINCOM AILINCOM
С 2025 года вырастет плата за захоронение отходов: что изменится для россиян
Natura

Natura

11 мая 2025 г.
Основная категория
Экология и окружающая среда · Зеленые технологии
Дополнительные
Финансы и бухгалтерия · Финансовое планированиеПраво и юриспруденция · Уголовное право

С 2025 года вырастет плата за захоронение отходов: что изменится для россиян

С 2025 года вырастет плата за захоронение отходов: что изменится для россиян

С 2025 года плата за негативное воздействие на окружающую среду при захоронении мусора вырастет. Эксперты уверяют: тарифы для населения почти не изменятся при развитии переработки.

NaturaС 2025 года вырастет плата за захоронение отходов: что изменится для россиян

Правительство Российской Федерации проиндексировало плату за негативное воздействие на окружающую среду (НВОС) при размещении твердых коммунальных отходов (ТКО), увеличив ее до 99 рублей 30 копеек за одну тонну. Новая ставка начнет действовать с 1 января 2025 года. Эксперты отмечают, что это решение незначительно скажется на финансовой нагрузке региональных операторов, а для населения рост тарифа на вывоз мусора может составить всего около 3,6 копейки в месяц.

Как пояснил заместитель председателя комитета Государственной думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Коган, индексация платы за НВОС составила 4,2% в 2025 году и стала первым изменением с 2018 года. Такое решение связано с инфляцией и ростом затрат на экологические мероприятия.

Член Комиссии ОП РФ по экологии и устойчивому развитию Владимир Лифантьев уточнил, что увеличение платы за НВОС в первую очередь влияет на отношения между региональными операторами и владельцами полигонов, а не напрямую на граждан. Однако, в конечном итоге, эти изменения могут отразиться на тарифах для населения.

"В среднем один человек производит около 300 килограммов мусора в год, поэтому итоговое увеличение затрат на одного человека составит примерно 30 рублей в год. Для граждан это практически незаметно", — отметил Лифантьев.

При этом региональные операторы могут снизить финансовую нагрузку, если будут направлять больше отходов на переработку и сокращать объемы захоронения. Развитие инфраструктуры по сортировке и переработке отходов, строительство мусороперерабатывающих комплексов и работа с населением по снижению объема неперерабатываемых отходов помогут уменьшить плату за НВОС, подчеркнул Коган.

Он также добавил, что прямое влияние на население будет минимальным, так как тарифы на вывоз мусора регулируются Федеральной антимонопольной службой, а применяемые механизмы препятствуют резкому росту платежей. Сейчас средний ежемесячный платеж гражданина за вывоз ТКО составляет 134 рубля, и после повышения платы за НВОС он увеличится всего на 0,027% или на 3,6 копейки в месяц.

По мнению экспертов, ключевым способом сдерживания роста тарифов остается развитие переработки отходов и сокращение их захоронения. Существенного увеличения платежей для населения в связи с индексацией платы за НВОС не ожидается.

0 —

Комментарии (0)

Горячее

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

1 окт. 2026 г.01.10.2026 · 0 реакций
Рекомендуемое
Облачные вычисления

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

Qnap представила три новые NAS-системы, ориентированные на задачи видеопроизводства и оснащённые портами USB4 для высокой скорости передачи данных. Устройства поддерживают различные режимы подключения и рассчитаны на использование жёстких дисков и SSD большой ёмкости.

Финансовый анализ

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

Tesla открыла кредитные линии на 30 миллиардов долларов для финансирования крупных инвестиций на фоне снижения прибыли и роста капитальных затрат. Новое соглашение расширяет финансовые возможности компании в условиях давления на бизнес.

Транспортная логистика

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

Авиаперевозки становятся всё более важной частью логистики, особенно на фоне нестабильности морских перевозок. Однако новые правила оформления авианакладных создают дополнительные сложности и риски для участников рынка.