Логотип AILINCOM AILINCOM
Гибкая самовосстанавливающаяся робототехника на основе электромиграции
Natura

Natura

31 мая 2025 г.
Основная категория
Экология и окружающая среда · Зеленые технологии
Дополнительные
Инженерное проектирование · Проектирование конструкцийНаучные исследования и разработки · Биотехнологии

Гибкая самовосстанавливающаяся робототехника на основе электромиграции

Гибкая самовосстанавливающаяся робототехника на основе электромиграции

Команда из Небраски создала мягкую робототехнику с самовосстановлением, использующую электромиграцию для сброса повреждений и повторного цикла работы.

NaturaГибкая самовосстанавливающаяся робототехника на основе электромиграции

Команда инженеров из Университета Небраска-Линкольн приблизилась к созданию гибкой робототехники и носимых устройств, способных по своему поведению напоминать кожу человека и растений — обнаруживая повреждения и восстанавливаясь самостоятельно.

Недавно инженеры, во главе с Эриком Марквиккой, представили на международной конференции IEEE по робототехнике и автоматизации работу, предлагающую системный подход к развитию мягких роботов, которые могут выявлять проколы или сильное давление, точно определять место повреждения и запускать автоматический механизм самовосстановления без внешнего вмешательства.

Эта статья вошла в число лучших работ конференции 2025 года и стала финалистом в нескольких номинациях, что подтверждает её важность и инновационный подход.

Основная идея заключается в создании искусственной мышцы, которая благодаря своей многоуровневой конструкции способна обнаруживать повреждения, локализовать их и восстанавливаться. Такой дизайн помогает преодолеть один из главных вызовов в разработке мягких систем — способность реагировать на повреждения так же эффективно, как это делают живые организмы.

«В природе организм способен заживать порезы и ушибы с минимальным внешним вмешательством, — говорит Марквикка. — Если мы сможем воплотить это свойство в искусственных системах, это станет революцией в области электроники и робототехники.»

Искусственная мышца состоит из трёх слоёв: нижний — мягкая электронная кожа из жидкого металла, встроенного в силикон; средний — самовосстанавливающийся жёсткий слой из термопластичного эластомера; и верхний — активатор, который запускает движение мышцы при подаче воды.

Работа начинается с подачи мониторинговых токов через нижний слой, который подключён к датчикам. При повреждении появляется электрическая сеть, которая распознаётся системой как сигнал о повреждении. Ток увеличивается, и сеть превращается в нагреватель, который после нагрева расплавляет средний слой, герметизируя повреждение и восстанавливая его.

Завершающий этап — сброс электрического следа повреждения с помощью эффекта электромиграции, при котором ток вызывает миграцию металлических атомов. Этот процесс позволяет системе многократно выполнять цикл обнаружения и восстановления повреждений, делая её более автономной и долговечной.

0 —

Комментарии (0)

Горячее

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

1 окт. 2026 г.01.10.2026 · 0 реакций
Рекомендуемое
Облачные вычисления

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

Qnap представила три новые NAS-системы, ориентированные на задачи видеопроизводства и оснащённые портами USB4 для высокой скорости передачи данных. Устройства поддерживают различные режимы подключения и рассчитаны на использование жёстких дисков и SSD большой ёмкости.

Финансовый анализ

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

Tesla открыла кредитные линии на 30 миллиардов долларов для финансирования крупных инвестиций на фоне снижения прибыли и роста капитальных затрат. Новое соглашение расширяет финансовые возможности компании в условиях давления на бизнес.

Транспортная логистика

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

Авиаперевозки становятся всё более важной частью логистики, особенно на фоне нестабильности морских перевозок. Однако новые правила оформления авианакладных создают дополнительные сложности и риски для участников рынка.