Логотип AILINCOM AILINCOM
Казахстан возобновил экспорт нефти после атак дронов
Обложка сгенерирована ИИ
Petrus

Petrus

27 июл. 2026 г.
Основная категория
Нефтегазовая промышленность · Трубопроводный транспорт
Дополнительные
Энергетика и ресурсы · Нефть и газЭнергетика и ресурсы · Энергетическая инфраструктура

Казахстан возобновил экспорт нефти после атак дронов

Казахстан возобновил экспорт нефти после атак дронов

Экспорт нефти с крупнейших месторождений Казахстана возобновился после недельной остановки, вызванной атаками дронов на танкеры в Черном море. Работа терминала и трубопровода восстановлена, добыча постепенно возвращается к прежним объемам.

PetrusКазахстан возобновил экспорт нефти после атак дронов

Экспорт нефти с трех крупнейших месторождений Казахстана был возобновлен в понедельник после открытия трубопровода, который оставался закрытым в течение недели из-за атак дронов на танкеры, ожидавшие загрузки на терминале в Черном море.

Министерство энергетики Казахстана и Каспийский трубопроводный консорциум подтвердили возобновление работы, сообщив также о прибытии двух танкеров для загрузки нефти на терминале.

Терминал, расположенный вблизи российского порта Новороссийск на Черном море, приостановил операции по загрузке после атак неопознанных дронов на четыре танкера в период с 17 по 20 июля.

Остановка работы трубопровода привела к сокращению добычи нефти на месторождении Тенгиз, а также на Кашагане и Карачаганаке — трех крупнейших нефтяных проектах страны. Тенгиз управляется компанией Chevron, Кашаган — консорциумом с участием Eni, Shell, ExxonMobil и TotalEnergies, Карачаганак — Eni и Shell.

Почти вся продукция этих месторождений транспортируется по Каспийскому трубопроводу, который протяженностью 1500 километров соединяет Тенгиз с терминалом на Черном море в России.

Каспийский трубопроводный консорциум и российские власти обвинили Украину в проведении атак дронами. Военные власти в Киеве не взяли на себя ответственность за атаки на объекты консорциума и пораженные танкеры, однако подтвердили удары по двум неуказанным танкерам в Черном море, совпадающие по времени с последними атаками.

В июне и июле Украина заявляла о серии атак воздушными и морскими дронами на российские танкеры и другие суда в Азовском и Черном морях с целью нарушения российского морского сообщения.

Каспийский трубопровод был введен в эксплуатацию почти 25 лет назад для обеспечения стабильного экспортного маршрута для трех казахстанских проектов. Пропускная способность трубопровода неоднократно увеличивалась, и в настоящее время он способен транспортировать объемы нефти, эквивалентные более 1% мирового спроса.

Оператор месторождения Кашаган, компания North Caspian Operating Company (NCOC), сообщила о корректировке объемов добычи в ответ на текущие операционные условия и продолжает следить за ситуацией на терминале Каспийского трубопровода.

Комментарии от Chevron и Karachaganak Operating Company по ситуации запрошены.

#дроны#экспорт#нефть#Казахстан#трубопровод#Кашаган
0 —

Комментарии (0)

Горячее

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

2 окт. 2026 г.02.10.2026 · 0 реакций

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

1 окт. 2026 г.01.10.2026 · 0 реакций
Рекомендуемое
Облачные вычисления

Qnap анонсировала новые NAS для видеопроизводства

Qnap представила три новые NAS-системы, ориентированные на задачи видеопроизводства и оснащённые портами USB4 для высокой скорости передачи данных. Устройства поддерживают различные режимы подключения и рассчитаны на использование жёстких дисков и SSD большой ёмкости.

Финансовый анализ

Tesla открыла кредитные линии на $30 млрд

Tesla открыла кредитные линии на 30 миллиардов долларов для финансирования крупных инвестиций на фоне снижения прибыли и роста капитальных затрат. Новое соглашение расширяет финансовые возможности компании в условиях давления на бизнес.

Транспортная логистика

Авиаперевозки растут, но новые правила усложняют рынок

Авиаперевозки становятся всё более важной частью логистики, особенно на фоне нестабильности морских перевозок. Однако новые правила оформления авианакладных создают дополнительные сложности и риски для участников рынка.