Китай усиливает контроль над деятельностью инфлюенсеров в социальных сетях, которые распространяют поддельные видеозаписи аварий и недостоверную информацию об электромобилях. В ряде случаев пользователи пытались оправдать вождение в нетрезвом состоянии или опасное поведение, ссылаясь на системы автономного управления, а также публиковали ложные сведения о неисправностях, таких как ошибочное торможение или самопроизвольное ускорение. Особенно часто подобные действия затрагивают подразделение электромобилей Xiaomi, что совпало с запуском линейки Skynomad EREV.

В последние месяцы Xiaomi неоднократно фиксировала кампании по дискредитации с использованием искусственного интеллекта, направленные против автомобилей и руководства компании. В одном из случаев двое пользователей создали фальсифицированные видеозаписи краш-тестов, чтобы создать впечатление, будто автомобили Xiaomi не прошли испытания на столкновение. В ответ полиция применила административные задержания и штрафы, а оскорбительные публикации были удалены.

В июне власти города Сиань выявили более масштабную операцию: три агентства по производству контента и более десяти человек обвиняются в массовом создании и публикации AI-видео, нацеленных на Xiaomi. Несколько подозреваемых были задержаны, оборудование изъято. Компания предупредила, что злоупотребление искусственным интеллектом для распространения дезинформации повлечёт последствия, что направлено не только на наказание виновных, но и на предотвращение подобных случаев в будущем.

С аналогичными проблемами сталкивается и компания NIO. Недавно автопроизводитель сообщил о задержании подозреваемого, который использовал искусственный интеллект для распространения сфабрикованного контента о компании через тысячи аккаунтов в соцсетях, собрав десятки миллионов просмотров. За последний год NIO подала несколько гражданских исков о клевете против блогеров и отметила отдельную волну атак на свой бренд Onvo и сеть замены аккумуляторов, совпавшую по времени с запуском новых моделей.

Проблема распространения поддельных видеозаписей аварий и инсценированных сбоев безопасности характерна для всего китайского сектора электромобилей. Власти усилили борьбу с такими материалами, часть из которых создаётся с помощью искусственного интеллекта и направлена на подрыв репутации конкурентов на всё более конкурентном рынке. Компания BYD также обратилась к юридическим мерам и недавно выиграла судебное дело против блогера за ложные заявления о своих комплектующих.

Для Xiaomi ситуация особенно важна, поскольку Skynomad EREV — первый выход компании на рынок автомобилей с увеличенным запасом хода, который становится всё более востребованным в Китае. Модель предлагает чисто электрический пробег более 300 миль до включения бензинового генератора. Поскольку автомобили ориентированы на семейное использование, доверие к заявлениям о безопасности может оказать решающее влияние на старт продаж.

Остаётся неясным, являются ли эти кампании по дезинформации простым троллингом или более скоординированными действиями, однако Xiaomi намерена добиваться ответственности для всех, кто причастен к фальсификациям. Параллельные меры со стороны NIO свидетельствуют о том, что проблема носит структурный характер для всех китайских брендов электромобилей, готовящихся к крупным рыночным запускам.