Солнечная мобильная клиника для труднодоступных регионов
Студенты Технического университета Эйндховена создали прототип мобильной клиники на солнечной энергии для труднодоступных районов. Stella Juva оснащена современным медицинским оборудованием и проходит испытания в Африке, чтобы обеспечить доступ к медицине без инфраструктуры и выбросов.
Ingenium
Инженерные студенты Технического университета Эйндховена разработали транспортное средство, предназначенное для оказания медицинской помощи в труднодоступных регионах без развитой инфраструктуры. Прототип, получивший название Stella Juva, полностью функционирует на солнечной энергии и в ближайшее время будет проходить испытания в Африке.
Конструкция и технологии
Команда Solar Team Eindhoven ранее занималась созданием различных солнечных транспортных средств, включая семейные автомобили и внедорожники. Новый проект ориентирован на гуманитарную сферу и представляет собой автономную мобильную клинику, предназначенную для работы вне городских условий.
Основная задача — обеспечить доступ к медицинской инфраструктуре для примерно миллиарда человек, проживающих в регионах без дорог, электричества и топлива. Для этого используются современные фотоэлементы All Back Contact производства AIKO, в которых все электрические контакты размещены на задней стороне ячеек, что позволяет максимально эффективно использовать солнечный свет даже при частичной облачности. В панелях применяются интегрированные медные соединения и технология без серебра, что увеличивает срок службы и снижает риск повреждений из-за вибраций на бездорожье.
Солнечная крыша заряжает литиевую батарею ёмкостью 50 кВт·ч, обеспечивая запас энергии для работы в ночное время или при длительных непогодах. Электроархитектура автомобиля разделяет питание между приводом и медицинским отсеком, что гарантирует работу медицинского оборудования даже при полной разрядке батареи для движения. Для защиты аппаратуры используются инверторы с чистой синусоидой.
Технические характеристики
Масса автомобиля составляет 1350 кг благодаря корпусу и шасси из авиационного углепластика, что значительно легче стандартных машин скорой помощи (от 3500 до 6350 кг).
Аэродинамический профиль в форме капли снижает сопротивление воздуха.
Запас хода на одной солнечной зарядке — до 715 км, максимальная скорость — 120 км/ч.
Оборудование и функциональность
Внутри климатизированного медицинского отсека размещено оборудование, работающее на солнечной энергии: специализированный рентген для диагностики туберкулёза, ультразвуковой аппарат для пренатальных осмотров, экспресс-тесты на малярию, автоматические дефибрилляторы. Высокоэффективный холодильник поддерживает вакцины и лекарства в нужном состоянии даже при экстремальных температурах.
Перспективы и испытания
Stella Juva создана как университетский проект с открытыми инженерными чертежами и не предназначена для массового производства. Прототип демонстрирует возможность создания медицинского транспорта без выбросов и вне зависимости от инфраструктуры. Проект полностью зависит от внешнего финансирования, включая корпоративных спонсоров, академическую поддержку и партнёрства с некоммерческими организациями.
Каждые два года команда студентов разрабатывает новый солнечный автомобиль. Ранее их проекты четырежды побеждали в World Solar Challenge в Австралии в классе семейных автомобилей, а в 2021 году был построен солнечный автодом Stella Vita, совершивший поездку от Эйндховена до самой южной точки Европы. В 2023 году другой прототип преодолел 1000 км по маршруту от севера Марокко до Сахары.
В этом месяце начнутся полевые испытания Stella Juva в Кении в сотрудничестве с гуманитарной организацией Amref Health Africa. Автомобиль будет тестироваться в реальных медицинских сценариях на сложной местности для сбора данных о его эффективности в сельских районах.
