Ведущий подрядчик Сингапура в оффшорной и морской промышленности, а также его действующий операционный директор, предстали перед судом по обвинениям, связанным с нарушением Закона о безопасности и гигиене труда Сингапура 2006 года (WSHA) в связи с инцидентом, произошедшим четыре года назад.

Компания Seatrium сообщила, что ее дочерняя структура Seatrium Energy (Americas) (SEA), ранее известная как Keppel Shipyard, обвиняется в связи с производственным происшествием, случившимся до слияния компаний в марте 2022 года.

Обвинения касаются предполагаемого неисполнения необходимых и разумных мер по обеспечению безопасности и здоровья сотрудников на рабочем месте.

Хотя Seatrium не раскрыла подробности происшествия, в марте 2022 года на верфи Keppel Shipyard двое рабочих из Бангладеш погибли после падения с судна, на котором они работали, в результате соскальзывания строительных лесов.

В рамках расследования также предъявлены обвинения должностным лицам Keppel Shipyard на момент инцидента — нынешнему операционному директору Seatrium и бывшему управляющему директору Keppel Shipyard Чор Хоу Джату, а также не названному бывшему сотруднику Keppel Shipyard. Им вменяются аналогичные нарушения по разделу 48(1) WSHA, что и SEA.

SEA, представленная юристом Тэй Пен Чен из Wong Partnership LLP, и указанные лица предстали перед Государственным судом Сингапура 27 августа. Разбирательство продолжается.

Следующее слушание по уголовному делу назначено на 22 октября.

Компания заявила, что безопасность на рабочем месте остается приоритетом, и продолжает совершенствовать культуру безопасности, системы и процессы на всех своих предприятиях.

Seatrium также сообщила, что будет информировать акционеров о существенных изменениях по данному вопросу по мере необходимости, отметив, что обвинение не ожидается оказать значительного влияния на прибыль группы и чистую материальную стоимость на акцию.