Рост автомобильного рынка Европы обеспечивается в основном азиатскими производителями, особенно китайскими брендами, которые заняли рекордную долю рынка. Электромобили впервые обогнали бензиновые авто по числу регистраций, меняя структуру отрасли и усиливая конкуренцию.
Audi возвращает компактную модель A2 в виде электромобиля с акцентом на эффективность: запас хода до 454 км, быстрая зарядка и современные технологии. Продажи стартуют осенью 2026 года.
BYD впервые выводит на японский рынок кей-каров электромобиль Racco, предлагая большую дальность хода и доступную цену. Модель ориентирована на городской сегмент и конкурирует с местными брендами.
В первой половине 2026 года электромобили и гибриды заняли более 30% европейского рынка, впервые обогнав бензиновые и дизельные авто. Лидируют Tesla и китайские бренды, а успех во многом поддерживается государственными субсидиями.
Bentley готовит к выпуску свой первый электромобиль Torcal, который станет компактнее Bentayga и сможет проезжать более 480 км на одной зарядке. Полная презентация новинки состоится в сентябре.
Fiat представил концепт Multiplina — компактного электромобиля с ретродизайном, вдохновлённого классической Multipla 1956 года. Модель ориентирована на городской сегмент и может выйти в серию к 2028 году.
Tesla отказалась от обещания обеспечить полную автономность для автомобилей с платформой Hardware 3 только за счёт обновлений ПО. Владельцы требуют бесплатной модернизации или возврата средств, а ситуация может привести к юридическим разбирательствам.